Дауыс катушкасының зақымдану белгілері қандай?

Дауыс катушкасы қалай жұмыс істейді және оның динамиктің жұмысы үшін неге маңызды екендігі

Дауыс катушкасы электрлік сигналдарды дыбысқа қалай түрлендіреді

Әрбір динамиктің негізінде дыбыс жасау үшін усилительден келетін электр сигналдарын нақты қозғалысқа айналдыратын дауыстық орама жатыр. Ток мыс сымдар арқылы өткенде тұрақты магниттің өрісіне қарсы әсер ететін өзгермелі магнит өрісін туғызады. Кейін не болады? Дауыстық орама сол магнит кеңістігінде тез қозғала бастайды. Ол диафрагмаға немесе конусқа бекітілгендіктен, алға-артқа қозғалыс ауаны итеріп, біз еститін дыбыс толқындарын шығарады. Кейбір зерттеулер бүгінгі күнгі динамиктердің бұл электромагниттік әрекетті қаншалықты жақсы басқаруына байланысты 90%-дан астам пайдалы әсер коэффициентіне ие болуы мүмкін екенін көрсетеді. Сондықтан барлық жиіліктерді дәлме-дәл қайта жасау үшін дауыстық ораманы дұрыс жасаудың маңызы зор.

Дауыстық ораманың туралауы мен серіппесінің маңызы

Магниттік саңылаудағы дәл дауыс катушкасының орналасуы бұрмалаусыз жұмыс істеу үшін маңызды. Тек 0,1 мм-ге болатын орын ауыстыру да естілетін үйкеліске әкеп соқтыруы және қуатты тасымалдау қабілетін төмендетуі мүмкін. Екі негізгі ілмектік компонент тұрақтылық пен бақыланатын қозғалысты сақтайды:

• Паук : Сызықтық вертикальды жолды рұқсат ете отырып, дауыс катушкасын орталандырады
• Портал : Конусты динамик каркасымен байланыстырады және шығарылу шектерін басқарады

HowStuffWorks айтқандай, жоғары сапалы ілмек жүйелері 20 миллионнан астам иілу циклын шыдайды, бұл ұзақ мерзімді сенімділікті қамтамасыз етеді. Бұл беріктік катушканың магнит құрылымына тиіп кетуінен сақтайды — бұл нашар құрастырылған динамиктерде жиі кездесетін істен шығу себебі.

Зақымданған дауыс катушкасының жиі кездесетін естілетін белгілері

Динамиктің зақымдануының симптомы ретінде бұрмаланған немесе басып жабылған дыбыс шығару

Барлығы дұрыс жұмыс істегенде, дауыс катушкасы дәл дыбыс толқындарын қайта жасай алатындай біркелкі алға-артқа қозғалуы керек. Бірақ катушка бүлініп немесе дұрыс оралмай қалған сияқты нәрселер болған кезде, бұл тегіс қозғалыс бұзылады. Нәтижесінде не болады? Жоғарғы ноталар жуықталып естіледі де, ортаңғы диапазон толық шатастырылады. Іс жүзінде мұндағы ең үлкен мәселелердің бірі — жылу мәселелері. Мамандар лабораторияларында бақылағандай, артық жылу катушканың бөлшектерін бекітетін желім қосылыстарын кейде 40%-ға дейін әлсіретеді. Әдеттегі қалыпта спикерлер қалай жұмыс істейтінін қарастырсақ, пішіннің тіпті өте шағын өзгерістері спикердің ішіндегі магнит өрістерінің өзара әрекеттесуіне әсер етеді. Сондықтан кез келген дыбыс жүйесінен таза, искажениесіз дыбыс алу үшін катушкалардың бүтіндігін сақтау оңша маңызды.

Ойнату кезінде бүлінген дауыс катушкасынан шығатын сықырлау немесе үйкеліс дыбыстары

Төмен жиілікті ойнату кезінде (20–100 Гц) пайда болатын металдық сықырлау дыбыстары жиі полюс түйініне үйкелетін дауыс катушкасының орны ауысқанын көрсетеді. Бұл, әдетте, ескірген ілмектер немесе механикалық соққы нәтижесінде болады. Жөндеу деректері бойынша, мұндай жағдайлардың 78%-ы тексеру кезінде катушка негізінің көрінетіндей бүлінуін көрсетеді, бұл механикалық деформацияны растайды.

Үзілісті дыбыстың себебі – сынған немесе шығып қалған дауыс катушкасы сымдары

Музыка немесе фильмнің ылғи дауысты бөліктерінде дыбыс кенеттен үзіліп тұрса, бұл жиі-жиі әдетте дыбыс катушкасының сымдарының зақымдануына нұсқайды. Бұл сымдардың үзілулерінің көбісі сымдардың қосылатын жеріне жақын орында пайда болады, себебі динамик қайта-қайта тым алыс алға және артқа қозғалады. Стандартты вуферлер құрылымының бұзылуы басталар алдында қозғалысты шамамен плюс-минус 3 миллиметрге дейін ғана ұстай алады. Мамандар мұндай ақауларды әдетте мультиметрдің тұтастық тексеруі арқылы анықтайды. Ел бойынша орталықтарды қарағанда, барлық жөндеуге болатын дыбыс катушкасының ақауларының шамамен үштен бірі тест жасағаннан кейін осындай сымдардың үзілуі болып шығады.

Дыбыс катушкасының істен шығуының жылулық және механикалық себептері

Ұзақ уақыттық жоғары қуат беру салдарынан дыбыс катушкасының қызып кетуі мен деформациялануы

Егершік катушкаларға тым көп қуат берілгенде, олар жиі өздерінің жылулық шегінен асып түседі. МИКО Speakers-тің өткен жылғы деректеріне сәйкес, көбінесе вуферлер 100 ватттың 95-тен 97-ге дейінгісін дыбыс орнына жылуға айналдырады. Егер біреу ұзақ уақыт бойы дауысты күшейтсе, катушкалар ішіндегі температура 200 градус Цельсийден жоғары көтерілуі мүмкін. Осы сәтте катушка пішінін жоғалта бастайды да, магниттік саңылауда дұрыс орнаспайды. Келесі болатыны не? Дәл осы кезде үйкеліс пайда болады, дыбыс шығаруда бұрмалау арта түседі және компоненттер қалыптыдан гөрі тезірек тоза бастайды. Зерттеулер катушкалардың 30 минуттан аса 150 градус Цельсийден жоғары жұмыс істеуінің нәтижесінде қатты тұрақты зақымдану пайда болуының ықтималдығы жоғары екенін көрсетеді.

Жоғары Жылу Жиналуы Салдарынан Егершік Катушканың Қысқа Тұйықталуы немесе Балқуы

Температура өте жоғары болған кезде мыс немесе алюминий орамдарындағы эмаль изоляциясы бұзылады, нәтижесінде орамдар арасында қысқа тұйықталу пайда болады. Жаман желдету немесе сапасыз желімдер бұл мәселені одан әрі күшейтеді. Жылулық бұзылумен күресу үшін өндірушілер жиі полииимидті пленка (Каптон) формаларын қолданады, ол 300°C-тан жоғары температурада тұрақты қалпын сақтайды.

Сигналдың бұрмалануы нәтижесінде дыбыс катушкасының усилительдің клиппингі салдарынан істен шығуы

Егермеуіш кернеу жағынан өз мүмкіндігінен асып кеткенде, біз оның төбелерінің тегістелуіне әкелетін, «клиппинг» деп аталатын құбылысты байқаймыз. Нәтижесінде дыбыс толқындары жоғары жиілікті энергиямен қопсып, дауыс катушкасына қатты соғылады. Бұл бақытсыз сигналдар катушканың тегіс емес, ызы-шыжы болып қозғалуына әкеледі және қалыпты сигналдарға қарағанда шамамен үш есе көп жылу бөлінуіне себеп болады. Осы қосымша жылудың бәрі спикердің ішіндегі заттарды бекітіп тұрған желімді бүлдіре бастайды. Механикалық бөлшектер де кернеулерге ұшырайды, яғни қалыпты жағдайларда болуы керек болғаннан гөрі компоненттер тезірек істен шыға бастайды.

Дауыс катушкасының зақымдануын көрсететін күйген лак иісі: Айқын ескерту белгісі

Қожарып отырған пластмасса иісіне ұқсас сүйық, өткір иіс изоляцияның қызып кеткенін білдіреді. Бұл сым қаптамасындағы лак немесе желімдеуіш заттар көміртегілене бастаған кезде пайда болады. Толықтай катушканың балқып кетуін болдырмау үшін токты тез арада азайту өте маңызды.

Спикердің шегінен тыс тербелуінің дауыс катушкасының бүтіндігіне әсері

Төменгі жиіліктер катушканың жобаланған жол жолағынан тыс шығуы — асқын шығу — катушка шетінің артқы пластинаға соғуына әкелуі мүмкін. Бұл орамдардың бүгілуіне немесе жетектік сымдардың үзілуіне әкеп соғуы мүмкін. Жоғары шығысты драйверлер бұл қаупті күшейтілген торлар мен полюс бөліктерін вентиляциялау арқылы ауа ағынын және құрылымдық бақылауды жақсарту арқылы болдырмақшы болады.

Жылулық және механикалық дауыс катушкасының істен шығу түрлерінің айырмашылығы

Жылулық істен шығулар, жағдайлардың 55%-ын құрайды, біртіндеп дамиды және компоненттердің түсінің өзгеруі немесе желімдердің жұмсаруы сияқты белгілері байқалады. Механикалық істен шығулар (45%) қатты соққылардан немесе шаршаудан туындайды және катушка құрылымының сынған каркасы, жыртылған жетектік сымдар немесе құлдырауы ретінде көрінеді.

Зақымданған дауыс катушкасын диагностикалау: құралдар мен әдістер

Қадам-қадам нұсқаулық: Сөйлеуіштің істен шыққанын қалай тексеруге болады?

1. Сөйлеуішті ажыратыңыз және көпфункционалды құралды тұрақты ток кедергісін өлшеу үшін орнатыңыз. Номиналды импеданстан 20%-дан астам ауытқитын көрсеткіш (мысалы, 8Ω орнына 4Ω) дауыс катушкасының зақымдануын көрсетеді.
2. Үйкеліс тестін жүргізіңіз конустың ортасын жұмсартып басыңыз. Жылулық бүліну немесе механикалық зақымдану салдарынан туралықтан тыс үйкеліс сезілсе, бұл бөлшектердің дұрыс орналаспағанын көрсетеді.
3. Дыбыс шығысын тексеру төменгі деңгейде (10–20%). Трескілу, дыбыстың үзілуі немесе жиіліктің теңсіздігіне назар аударыңыз — бұл бөлшектеп катушканың істен шығуының негізгі белгілері.

Катушка үзілуін анықтау үшін көпфункциялы құралдар мен визуалды тексеруді қолдану

Құрылымына байланысты функционалды дабыл катушкасы әдетте 0,5 Ом мен 8 Ом арасында болады. Кедергі шексіз болса, тізбек үзілгенін (катушка үзілген) білдіреді, ал ерекше төменгі көрсеткіштер ішкі қысқа тұйықталу туралы айтады. Мыналарды визуалды тексеріңіз:

• Бобиннің түсінің өзгеруі немесе балқуы
• Күйген лак иісі
• Катушка, торша немесе қоршау арасындағы бөліну

Шынайы мысал: Дабыл катушкасының зақымын анықтағаннан кейін дыбыс сапасын қалпына келтіру

2022 жылғы зерттеу жағдайында студиялық мониторда бөлшектеп балқыған дабыл катушкасын ауыстыру нәтижесінде дыбыс сапасы орташа жиіліктің анықтығында 15 дБ жақсару . Техниктер бөлшектеу мен жөндеуден бұрын локализацияланған ысып кетуді растау үшін алдымен термалдық бейнелеуді қолданды (135°F қалыпты 90°F-қа қарсы).

Кәсіби Кеңес : Дәл диагноз қою үшін импеданс пен қуатты ұстау бойынша өндірушінің техникалық сипаттамаларымен тест нәтижелерін әрқашан салыстырыңыз.

Сұрақтар мен жауаптар бөлімі

Динамиктегі дауыс орамасының қызметі қандай?

Дауыс орамасы электромагниттік өрістерді пайдалана отырып, дыбыс толқындарын шығаратын механикалық қозғалыс жасау арқылы электрлік сигналдарды дыбысқа түрлендіреді.

Дауыс орамасының зақымдануының негізгі белгілері қандай?

Негізгі белгілерге дыбыстың бұрмалануы, ойнату кезінде сықырлау дыбыстары, уақытша аудио және күйген желім иісі жатады.

Дауыс орамасының ысып кетуі қалай пайда болады?

Дауыс орамасының ысып кетуі дыбысқа айналмайтын артық жылу туғызатын ұзақ уақыттық жоғары қуат берілуінен пайда болады, бұл деформация мен істен шығуға әкеледі.

Сіз зақымданған дауыс орамасын қалай анықтайсыз?

Диагностика кедергіні тексеру үшін көпфункциялы құралды пайдалануды, үйкеліс сынағын жүргізуді, дыбыс шығаруды тексеруді және физикалық зақымдануларды визуалды тексеруді қамтиды.