আপনার গাড়ির জন্য সঠিক কার স্পিকার কীভাবে বাছাই করবেন?

গাড়ির স্পিকারের প্রকারভেদ এবং ফিটমেন্ট সামঞ্জস্যতা সম্পর্কে জানুন

আমার গাড়িতে কোন স্পিকার ফিট হবে? কারখানার স্পিকার কনফিগারেশন মূল্যায়ন

গাড়ির নির্মাতা কোম্পানি দ্বারা উল্লেখিত স্পেস বা অনলাইনে উপলব্ধ ফিট গাইডগুলি পরীক্ষা করা সাধারণত একটি যানবাহনে কোন আকারের স্পিকার মূলত ব্যবহৃত হয়েছে তা জানার প্রথম ধাপ। দরজাগুলিতে সাধারণত 5.25 ইঞ্চি থেকে প্রায় 6.75 ইঞ্চি পর্যন্ত স্পিকার থাকে, যেখানে অনেক পিছনের ডেক এলাকা 6x9 ইঞ্চির বড় মডেলগুলি সমর্থন করে। শিল্প খাতের সদ্য প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, আজকের দিনে রাস্তায় চলমান নতুন গাড়িগুলির প্রায় আটটির মধ্যে আটটিতেই কোনো রূপ পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি আফটারমার্কেট কোঅকশিয়াল স্পিকার ব্যবহার করা যায়। যারা সামঞ্জস্যতার সমস্যা ছাড়াই তাদের শব্দ ব্যবস্থা আপগ্রেড করতে চান তাদের জন্য এটি বেশ সুবিধাজনক।

সাধারণ স্পিকারের আকার এবং যানবাহনের সামঞ্জস্য: প্রতিস্থাপন করা এখন আরও সহজ

স্ট্যান্ডার্ড কার স্পিকারের আকারগুলির মধ্যে রয়েছে 3.5-ইঞ্চি (ড্যাশ), 6.5-ইঞ্চি (দরজা) এবং 6x9-ইঞ্চি (পিছনের দিক)। গবেষণায় দেখা গেছে যে, 5.25-ইঞ্চি মডেলের তুলনায় 6x9-ইঞ্চি বৃহত্তর মডেলগুলি 22% বেশি ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ প্রদান করে। আপনার অ্যামপ্লিফায়ার আলাদা চ্যানেল রুটিং সমর্থন না করলে কম্পোনেন্ট এবং কোঅ্যাক্সিয়াল সিস্টেমগুলি মিশ্রণ এড়িয়ে চলুন।

গভীরতা এবং মাউন্টিং ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ: জায়গার সীমাবদ্ধতা এড়ানো

একটি গভীরতা গেজ ব্যবহার করুন যাতে প্রতিস্থাপিত স্পিকারের ম্যাগনেট অ্যাসেম্বলি জানালার মেকানিজম বা কাঠামোগত উপাদানগুলির সঙ্গে হস্তক্ষেপ না করে। প্রকাশিত গভীরতার মানের চেয়ে 0.25" বেশি জায়গা রাখুন— অটোমোটিভ অডিও ইঞ্জিনিয়ারদের মতে, প্রথমবারের মতো ইনস্টল করার সময় 41% ইনস্টলার এই ধাপটি উপেক্ষা করে।

ফুল-রেঞ্জ বনাম কম্পোনেন্ট বনাম কোঅ্যাক্সিয়াল স্পিকার: ডিজাইন, কর্মক্ষমতা এবং ইনস্টলেশনের প্রয়োজন

কোঅ্যাক্সিয়াল সিস্টেমগুলি দ্রুত পরিবর্তনের জন্য টুইটারগুলিকে উয়াফার ফ্রেমে একীভূত করে, যা সাধারণত 15–20 মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন হয়। কম্পোনেন্ট স্পিকারগুলির বাইরের ক্রসওভার এবং নির্দিষ্ট টুইটার স্থাপনের প্রয়োজন হয়, যা সেটআপের জটিলতা বাড়িয়ে দেয়। AES-এর একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে কম্পোনেন্ট সেটআপগুলি 18 dB ভালো স্টেরিও আলাদাকরণ অর্জন করে কিন্তু ইনস্টল করতে তিন গুণ বেশি সময় নেয়।

আপনার অডিও সিস্টেমের সাথে মিল রেখে গাড়ির স্পিকার স্পেসিফিকেশন মিলানো

আপনার অডিও সিস্টেম যা সামলাতে পারে তার সাথে ভালোভাবে কাজ করে এমন গাড়ির স্পিকার বাছাই করতে হলে পাওয়ার হ্যান্ডলিং স্পেস, সংবেদনশীলতা রেটিং এবং তাদের বৈদ্যুতিক আচরণ খতিয়ে দেখা প্রয়োজন। কার স্পিকার স্পেসগুলির প্রাথমিক গাইড উল্লেখ করে যে উপাদানগুলি ঠিকমতো মিলিত না হলে মানুষ প্রায়ই ধোঁয়াশাযুক্ত শব্দের গুণমান, ক্ষতিগ্রস্ত সরঞ্জাম বা শুধুমাত্র হতাশাজনক ফলাফল পায়। শুরু করার জন্য প্রথমে এই মৌলিক সংখ্যাগুলি পরীক্ষা করুন। RMS পাওয়ার হ্যান্ডলিং খুঁজুন যা আমাদের বলে যে তারা কতটা ধারাবাহিক শক্তি সামলাতে পারে, পাশাপাশি সংবেদনশীলতার পরিমাপ যা দেখায় যে শব্দের আয়তন উৎপাদনে তাদের দক্ষতা কতটা। অধিকাংশ মানুষ 50 থেকে 100 ওয়াট RMS এবং 88 থেকে 93 dB এর মধ্যে সংবেদনশীলতা সহ স্পিকারগুলির সাথে ভালো ফলাফল পায়। এই স্পেসগুলি সাধারণত যথেষ্ট দীর্ঘস্থায়ী হয় এবং স্টক ফ্যাক্টরি সিস্টেম বা পরে আপগ্রেড করা কিছু ব্যবহার করা হচ্ছে কিনা তা নির্বিশেষে পরিষ্কার অডিও সরবরাহ করে।

পাওয়ার হ্যান্ডলিং এবং সংবেদনশীলতা: দক্ষ শব্দ আউটপুট নিশ্চিত করা

স্পিকারের স্পেসগুলি দেখার সময়, চকচকে পিক পাওয়ার নম্বরগুলির পরিবর্তে RMS-এ ফোকাস করা যুক্তিযুক্ত কারণ RMS আমাদের সত্যিই বলে দেয় যে স্বাভাবিক শোনার অবস্থার সময় স্পিকারটি কী সামলাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, 75 ওয়াট RMS সহ একটি স্পিকার বিবেচনা করুন এবং অন্যটি 300 ওয়াট পিক পাওয়ার দাবি করে কিন্তু RMS নির্দিষ্ট করে না। 75W মডেলটি নিয়মিত ভলিউম লেভেলে বিকৃতি ছাড়াই সঙ্গীত বাজানোর সময় ভালো করবে। স্পিকার এবং অ্যামপ্লিফায়ারের মধ্যে সঠিক মিল খুঁজে পাওয়াও গুরুত্বপূর্ণ। আমরা চাই অ্যামপ্লিফায়ারের আউটপুটগুলি স্পিকারের প্রয়োজনীয়তার সাথে প্রায় মিলে যাক, আদর্শভাবে উভয় দিকে প্রায় 3 ডেসিবেলের বেশি নয়। এটি এমন পরিস্থিতি এড়াতে সাহায্য করে যেখানে অ্যাম্পটি যথেষ্ট শক্তিশালী নয় বা আরও খারাপ, অযোগ্য সরঞ্জামের মধ্য দিয়ে খুব বেশি সংকেত ঠেলার চেষ্টা করার ফলে বিকৃতির সমস্যা হয়।

ফ্রিকোয়েন্সি রেসপন্স এবং ইম্পিডেন্স: স্পষ্টতা এবং সামঞ্জস্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়

যদি সম্ভব হয়, 60Hz থেকে 20kHz-এর মধ্যে ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিক্রিয়া লক্ষ্য করুন, যাতে বেস খুব বেশি বাড়ানো না লাগে এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সির শব্দ দুর্বল না হয়, সেক্ষেত্রে বেশিরভাগ সঙ্গীত ঠিকঠাক শোনায়। স্পিকার ইম্পিডেন্সেরও গুরুত্ব আছে। আজকের দিনে অধিকাংশ নতুন সেটআপ 4 ওহম স্পিকারের সাথে কাজ করে, তবে সবকিছু সংযুক্ত করার আগে অ্যাম্পটি আসলে কী গ্রহণ করতে পারে তা পরীক্ষা করা উচিত। প্রস্তুতকারকদের সাধারণ নিয়ম হল সমস্ত সরঞ্জামের জন্য ওহম সংখ্যাগুলি মিলিয়ে নেওয়া। এটি উপাদানগুলিকে খুব বেশি গরম হওয়া থেকে রোধ করে এবং নষ্ট হওয়ার পরিবর্তে সিস্টেমের মধ্যে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হওয়া নিশ্চিত করে।

উৎসাহীদের জন্য উন্নত প্যারামিটার: Fs, Qts এবং Vas ব্যাখ্যা করা

অ্যাকুস্টিক পারফরম্যান্স সূক্ষ্ম সমন্বয় করতে চাইলে উৎসাহীদের থিল/স্মল প্যারামিটারগুলি বিবেচনা করা উচিত:

• Fs (অনুনাদ ফ্রিকোয়েন্সি): কম মান (35–50Hz) নিম্ন প্রান্তের প্রসারণকে আরও উন্নত করে
• Qts (মোট Q ফ্যাক্টর): 0.3 থেকে 0.5-এর মধ্যে অনুপাত সুষম বেস প্রতিক্রিয়া দেয়
• Vas (সমতুল্য বায়ু আয়তন): নিয়ন্ত্রিত নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সির জন্য আদর্শ এনক্লোজারের আকার নির্দেশ করে

এই মেট্রিকগুলি আপনার যানবাহনের অনন্য কক্ষিত পরিবেশে চালকদের কীভাবে কাজ করবে তা ভবিষ্যদ্বাণী করতে সাহায্য করে।

স্পিকারের ডিজাইন এবং উপকরণের মাধ্যমে শব্দের গুণমান মূল্যায়ন

উপাদান স্পিকার এবং বাহ্যিক ক্রসওভার: অডিওফাইলদের জন্য নির্ভুলতা

স্পিকার সিস্টেমের ক্ষেত্রে, উচ্চ-মাধ্যমিক ড্রাইভার এবং ওয়ুফারগুলিকে আলাদা করে রাখার মাধ্যমে কম্পোনেন্ট সেটআপগুলি স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেম থেকে আলাদা হয়। এই বিচ্ছেদের ফলে অডিও স্পেকট্রাম জুড়ে বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ পাওয়া যায়। কোঅ্যাক্সিয়াল স্পিকারগুলিতে অভ্যন্তরীণ ক্রসওভার সহ সবকিছু একসাথে তৈরি করা থাকে, কিন্তু কম্পোনেন্ট সিস্টেমগুলি বাহ্যিক ক্রসওভার নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে। এই বাহ্যিক উপাদানগুলি আসলে সংকেতের ব্যাঘাতকে বেশ কিছুটা কমিয়ে দেয়, গুণমানের উপর নির্ভর করে 35-40% পর্যন্ত। এই সেটআপকে বিশেষ করে তোলে হল আমরা প্রতিটি ড্রাইভারকে ঠিক যেখানে দরকার সেখানে স্থাপন করতে পারি। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি টুইটারগুলিকে শোনার উচ্চতায় রাখলে ঘরজুড়ে অনেক ভালো শব্দ ইমেজিং তৈরি হয়। আর প্রিমিয়াম ক্রসওভারগুলি দেখলে দেখা যায় যে এতে পলিপ্রোপিলিন ক্যাপাসিটার এবং বাতাসের কোর ইন্ডাক্টরগুলির মতো জিনিস অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই অংশগুলি আসলে বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সির মধ্যে সময়কাল সঠিকভাবে সারিবদ্ধ রাখতে সাহায্য করে। বেশিরভাগ অডিওফাইলরা বলবেন যে সঙ্গীতকে সত্যিকার অর্থে বাস্তবসম্মত এবং আবেশময় শোনানোর জন্য এই ফেজ সম্পর্কটি সঠিকভাবে পাওয়া একেবারে অপরিহার্য।

টুইটার এবং উয়োফারের উপকরণ: কীভাবে গঠন স্পষ্টতা এবং দীর্ঘস্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে

যে উপকরণগুলি আমরা বেছে নই তার ওপর নির্ভর করে শব্দের মান এবং উপাদানগুলির আয়ু কতটা ভালো হবে। সফট ডোমযুক্ত টুইটারগুলি সাধারণত রেশম বা মিশ্র কাপড়ের মতো জিনিস দিয়ে তৈরি হয়, এবং এগুলি সাধারণত মসৃণ উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি দেয়। অন্যদিকে, টাইটানিয়াম বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি কঠিন ডোমযুক্ত টুইটারগুলি শব্দের দ্রুত ঝলকের সময় অনেক বেশি বিস্তারিত ধরে রাখতে পারে। ওয়ুফারগুলি দেখতে গেলে, সেরা কার্যকারিতা সাধারণত দৃঢ় কিন্তু হালকা কোণগুলির হয়। বোনা কার্বন ফাইবার বা পলিপ্রোপিলিনের মতো উপকরণগুলি খুব ভালভাবে কাজ করে কারণ এগুলি জোরে শব্দের সময়ও বিকৃত হয় না। রাবার বা বিশেষভাবে চিকিত্সিত ফোম দিয়ে তৈরি আশেপাশের অঞ্চলগুলি সস্তা বিকল্পগুলির তুলনায় সময়ের সাথে সাথে আরও ভালো প্রতিরোধ করে, বিশেষ করে খুব গরম বা ঠাণ্ডা অবস্থার সম্মুখীন হলে। যদি কেউ চান যে তাদের স্পিকারগুলি সামগ্রিকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ শব্দ দেবে, তবে বেশিরভাগ পেশাদার পরামর্শ দেন যে কৃত্রিম কম্পোজিট উপকরণ এবং এমন বাস্কেট ব্যবহার করুন যা নিজে থেকে কম্পন করে না, কারণ এটি স্পষ্টতা নষ্ট করে দেওয়া অবাঞ্ছিত অনুনাদগুলি কমাতে সাহায্য করে।

ভালো শব্দের জন্য আপনার যানবাহনের ধ্বনিতত্ত্বের পরিবেশ অনুকূলিত করা

দরজার ড্যাম্পিং এবং সিল করা আবদ্ধ স্থান: বেস বৃদ্ধি এবং বিকৃতি হ্রাস করা

দরজায় শব্দ দমনকারী উপকরণ যোগ করলে ঝামেলাদায়ক প্যানেল কম্পন প্রায় 30 শতাংশ কমিয়ে আনা যায়, যা মিড-বেসের শব্দকে অনেক বেশি পরিষ্কার করে তোলে। যখন আমরা মাস-লোডেড ভিনাইল বা ক্লোজড-সেল ফোমের মতো উপকরণ নিয়ে কথা বলি, তখন এগুলি মূলত স্পিকারের জন্য শক অ্যাবজর্বারের মতো কাজ করে, তাই কম শক্তি নষ্ট হয়। কারখানাতে তৈরি সাবউয়ুফার বাক্সগুলি প্রায়শই ভিতরে শব্দগুলিকে একে অপরকে বাতিল করতে দেয়, কিন্তু সিল করা আবদ্ধ স্থানগুলি এই সমস্যা সমাধান করে এবং স্ট্যান্ডার্ড সেটআপের চেয়ে নিম্ন নোটগুলির উপর অনেক ভালো নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। সর্বোত্তম ফলাফলের জন্য, এটা সত্যিই সাহায্য করে যদি আপনি কিছু ধ্বনিতত্ত্বের পরিমাপের সরঞ্জামও ব্যবহার করেন। এই সরঞ্জামগুলি ঠিক কোথায় ঘরের মধ্যে সবচেয়ে বড় অনুনাদের সমস্যা হচ্ছে তা দেখায়, যার ফলে উন্নতির জন্য কোথায় ফোকাস করতে হবে তা অনুমান না করে জানা সহজ হয়।

কারখানার ধ্বনিতত্ত্ব অতিক্রম করা: শব্দ, প্রতিফলন এবং অনুনাদ হ্রাস করা

কারখানা থেকে আসা গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশগুলি সাধারণত 12 থেকে 18 ডেসিবেল পর্যন্ত রাস্তার শব্দ ভেতরে ঢুকতে দেয়, যা মূলত আমাদের প্রিয় সঙ্গীতের সেই সূক্ষ্ম বিস্তারিত অংশগুলিকে ডুবিয়ে দেয়। মেঝের নিচে এবং বুট এলাকায় ড্যাম্পিং ম্যাট লাগানোর ফলে পরীক্ষায় দেখা গেছে যে পটভূমির শব্দ প্রায় 40 শতাংশ কমে যায়। শব্দ শোষণকারী উপকরণ দিয়ে তৈরি হেডলাইনারগুলি গাড়ির ভিতরে ঘন ঘন প্রতিধ্বনিত হওয়া বিরক্তিকর উচ্চ-স্বরের শব্দ নিয়ন্ত্রণ করে বেশ ভালো সাহায্য করে। গাড়ির অডিও জগতে সম্প্রতি কিছু চমৎকার প্রযুক্তির উন্নয়ন ঘটেছে। কিছু সিস্টেম এখন বুদ্ধিমান অ্যালগরিদম ব্যবহার করে যা ক্যাবিনের আকৃতি বিশ্লেষণ করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইক্যুয়ালাইজার সেটিংস সামঞ্জস্য করে। এই সামঞ্জস্যগুলি কোণায় আটকে যাওয়া শব্দের কারণে সৃষ্ট অসুবিধাজনক স্ট্যান্ডিং ওয়েভ সমস্যা কমাতে সাহায্য করে, যা সবার ঘৃণিত।

উপযুক্ত পাওয়ার এবং অ্যামপ্লিফিকেশন দিয়ে কার্যকারিতা সর্বোচ্চ করা

পরিষ্কার, গতিশীল শব্দের জন্য গাড়ির স্পিকারের পাওয়ার হ্যান্ডলিংয়ের সাথে অ্যামপ্লিফায়ার মিলিয়ে নেওয়া

একটি অ্যামপ্লিফায়ারের সাথে গাড়ির স্পিকার মিলানোর সময়, প্রথমে স্পিকারের RMS রেটিং এবং ইম্পিডেন্স দেখুন। আদর্শভাবে অ্যামপ্লিফায়ারটি স্পিকারের প্রয়োজনীয়তার 75 থেকে 150 শতাংশ ধারাবাহিকভাবে সরবরাহ করা উচিত। এটি সঙ্গীত জোরে চলার সময় বিকৃতি ছাড়াই যথেষ্ট হেডরুম দেয়। 4 ওহম স্পিকার নিয়ে কাজ করার সময়, নিশ্চিত করুন যে অ্যামপ্লিফায়ারটি 4 ওহম স্থিতিশীলতার জন্য রেট করা হয়েছে, অন্যথায় এটি দীর্ঘ সময় চালানোর সময় অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে বন্ধ হয়ে যেতে পারে। 92 dB-এর বেশি সংবেদনশীলতা রেটিং সহ স্পিকারগুলি সাধারণত ছোট অ্যামপ্লিফায়ারের সাথে ভালো কর্মদক্ষতা দেখায় কারণ এগুলির কম শক্তি প্রয়োজন হয়। প্রিমিয়াম মডেলগুলিতে সাধারণত শক্তিশালী ভয়েস কয়েল থাকে যা 100 ওয়াট বা তার বেশি শক্তি সহ্য করতে পারে, যা গভীর বেস প্রতিক্রিয়ার জন্য এগুলিকে আদর্শ করে তোলে। কিছু প্রকৃত ল্যাব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে উপাদানগুলি সঠিকভাবে মিলিত না হলে স্পষ্টতার দিক থেকে অডিও গুণমান প্রায় 40% কমে যায়। এজন্য যারা তাদের যানবাহনে ভালো শব্দের গুণমানের জন্য গুরুত্ব দেন তাদের জন্য এই স্পেসিফিকেশনগুলি সঠিকভাবে নেওয়া এতটা গুরুত্বপূর্ণ।

হেড ইউনিট পাওয়ার থেকে বাহ্যিক অ্যামপ্লিফায়ারে আপগ্রেড করার সময় কখন?

অধিকাংশ কারখানাতে ইনস্টল করা হেড ইউনিটগুলি প্রতি চ্যানেলে মাত্র 18 ওয়াট আউটপুট দেয়, যা মানুষজন যে সুন্দর আফটারমার্কেট স্পিকারগুলি লাগাতে ভালবাসে তা ঠিকভাবে চালানোর জন্য যথেষ্ট শক্তি নয়। যখন কেউ কম্পোনেন্ট, সাবওয়ুফার যোগ করতে চায় বা আসলে শব্দের গুণমান বাড়াতে চায়, তখন তাদের একটি বাহ্যিক অ্যাম্প নেওয়া বিষয়ে চিন্তা করা উচিত। আপগ্রেডের সময় এসেছে তার লক্ষণগুলি কী? ভলিউম বাড়ালে বিকৃত অডিও, দুর্বল বেস প্রতিক্রিয়া, বা সহজভাবে এমন স্পিকার থাকা যা 50 ওয়াট RMS-এর বেশি প্রয়োজন করে। আজকাল ক্লাস D অ্যাম্পগুলি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে কারণ এগুলি খুব দক্ষতার সাথে চলে, সাধারণত 85 থেকে 95 শতাংশ দক্ষতা। এমনকি মৌলিক চার-চ্যানেলের মডেলগুলিও চার-ওহম লোডে প্রতিটিতে 75 ওয়াট পর্যন্ত ঠেলে দিতে পারে, যা দরজায় লাগানো স্পিকারগুলি চালানোর জন্য খুব ভাল। গাড়ির অডিও উৎসাহীদের প্রায়ই লক্ষ্য করেন যে অ্যাম্পে রূপান্তরিত হওয়ার পর তাদের সিস্টেমের শব্দ অনেক ভাল হয়ে যায়, কখনও কখনও গতিশীল পরিসর চারগুণ বৃদ্ধি পায় এবং বিরক্তিকর হারমোনিকগুলি প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ কমে যায়।

FAQ

আমার গাড়িতে কত আকারের স্পিকার ফিট হবে?

আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত স্পিকারের আকার নির্ধারণ করতে, গাড়ি তৈরি করা কোম্পানির বিবরণী দেখুন অথবা অনলাইন ফিট গাইড ব্যবহার করুন। সাধারণত, দরজার স্পিকারগুলি 5.25 থেকে 6.75 ইঞ্চি হয়, যেখানে পিছনের ডেক এলাকা 6x9 ইঞ্চির মডেলগুলির জন্য উপযুক্ত।

কোঅ্যাকসিয়াল এবং কম্পোনেন্ট স্পিকার কী কী?

কোঅ্যাকসিয়াল স্পিকারগুলি সহজ ইনস্টলেশনের জন্য টুইটারগুলিকে উয়্যাফার ফ্রেমের মধ্যে একীভূত করে, যেখানে কম্পোনেন্ট স্পিকারগুলি আলাদা টুইটার এবং উয়্যাফার ব্যবহার করে, যা প্রায়শই ভালো শব্দগুণমান দেয় কিন্তু আরও জটিল ইনস্টলেশন প্রয়োজন হয়।

স্পিকারগুলিতে RMS এবং সংবেদনশীলতা কতটা গুরুত্বপূর্ণ?

RMS বিকৃতি ছাড়া ধ্রুব কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ক্রমাগত শক্তি পরিচালনার নির্দেশ দেয়। সংবেদনশীলতা শব্দের আয়তন উৎপাদনের দক্ষতা পরিমাপ করে। স্পিকারগুলিকে অ্যামপ্লিফায়ারের সাথে মিলিয়ে নেওয়ার জন্য উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ।

আমার কি বাহ্যিক অ্যামপ্লিফায়ার ব্যবহার করা উচিত?

আপনার স্পিকারগুলি যদি কারখানার হেড ইউনিট দ্বারা প্রদত্ত শক্তির চেয়ে বেশি শক্তি প্রয়োজন করে, তবে বাহ্যিক অ্যামপ্লিফায়ার ব্যবহার করার বিষয়টি বিবেচনা করুন, বিশেষ করে যদি আপনি উচ্চ ভলিউমে বিকৃত অডিও বা বেস প্রতিক্রিয়ার অভাব অনুভব করেন।