×
ड्याम्पर, जुन सामान्यतया स्पाइडरको रूपमा चिनिन्छ, भ्वाइस कुण्डलीलाई स्पिकर फ्रेममा स्थिर राख्छ। यो एक प्रकारको सटीक त्रिज्या वसन्तको रूपमा काम गर्छ जसले कन्सलाई चुम्बकीय अन्तरालभित्र सिधा रेखामा र समकोणमा गति गर्न दिन्छ। यो यान्त्रिक नियन्त्रणले कन्सले पछाडि-अगाडि हल्लने वा भ्वाइस कुण्डली आफ्नो डिजाइन भन्दा बढी धकेलिएर असंरेखित हुँदा सुनिने घटनाहरूको कारण बन्ने उबड-खाबड विकृतिहरूलाई रोक्छ। जब ड्याम्परले कुण्डलीलाई माइक्रोन स्तरसम्म सही केन्द्रित गर्छ, तब यो कुण्डलीलाई चुम्बकीय संरचनाका भागहरूसँग घषण हुनबाट रोक्छ र ५०० हर्ट्ज भन्दा तल बढ्दै गएका अवाञ्छित निम्न आवृत्ति अनुनादहरूलाई पनि नियन्त्रण गर्छ। यी कम्पनहरू कति छिटो विलीन हुन्छन् भन्ने कुरा एउटा 'ड्याम्पिङ गुणाङ्क' नामक कारकमा निर्भर गर्दछ। यो गुणाङ्कलाई धेरै कारकहरूले प्रभावित गर्छन्, जस्तै— सामग्रीको कति घना बुनाइ हुन्छ, उत्पादनको समयमा कुनै पोलिमरहरू मिसाइएको छ कि छैन, र स्वयं सामग्रीहरू कति कठोर छन्। पेशेवर स्तरका वुफरहरूमा सामान्यतया कठोरीकृत सुत्के कपास संयोजक ड्याम्परहरू प्रयोग गरिन्छ जुन नियमित (अउपचारित) ड्याम्परहरू भन्दा ध्वनिको विलोपन ३० प्रतिशतसम्म छिटो बनाउन सक्छन्। यसले अनुनाद सम्बन्धी समस्याहरू धेरै कम गर्छ, कहिलेकाहीँ अनुसन्धान अनुसार यी समस्याहरू १२ डेसिबलसम्म कम गर्न सक्छन्, जुन अडियो इन्जिनियरिङ्ग सोसाइटीको जर्नलमा प्रकाशित भएको छ।
जब ड्याम्परहरू घिसिन्छन्, तब ध्वनि गुणस्तरमा ठूलो असर पर्छ। खराब भएको ड्याम्परको मापन न्यूटन प्रति मिलिमिटरमा गर्दा यसले धेरै बढी दिशात्मक विस्थापन (give) देखाउँछ, जसको अर्थ हो कि स्पिकरको कोन निश्चित आवृत्तिहरूमा आफ्नो उचित स्थितिभन्दा धेरै बाहिर जान्छ। यसले ४० देखि ८० हर्ट्जको बीचमा बासमा स्पष्ट शिखर (spikes) सिर्जना गर्छ, जबकि १०० हर्ट्जभन्दा माथिका केही आवृत्तिहरूमा गिरावट आउँछ, जसले असमान र गहिरो गुन्गुनाउने प्रभाव (booming effect) उत्पन्न गर्छ जुन हामी सबैले राम्रोसँग चिन्छौं। ध्वनिहरूको धीरे-धीरे विलुप्त हुने तरिका पनि खराब हुन्छ— सामान्यभन्दा दुगुनो वा तिनगुनो लामो समय लाग्छ, त्यसैले ती तीव्र ड्रमका हिटहरू स्पष्ट र तीव्र बीटहरूको सट्टा अस्पष्ट र मट्टिलो गुन्गुनाहरूमा परिणत हुन्छन्। यसको साथै एउटा समस्या छ जुन 'पार्श्व भोइस कोइल ड्रिफ्ट' (lateral voice coil drift) भनिन्छ, जसले अझ ८ देखि १०% सम्म विकृति (distortion) थप्छ र जटिल बास अनुभागहरूमा त्यो घृणित बज्ने आवाज (buzz) उत्पन्न गर्छ। यी सबै समस्याहरू सँगै मिलेर पेशेगत सेटिङहरूमा सटीक मोनिटरिङका लागि आवश्यक निर्मल आवृत्ति सन्तुलन र तीव्र प्रतिक्रियालाई मूलतः नष्ट गर्छन्।
मुख्य श्रव्य संकेतहरूमा समावेश छ:
फोम र रबर ड्याम्परहरू पूर्वानुमान गर्न सकिने रूपमा क्षीण हुन्छन्:
फोम ड्याम्परहरू सामान्यतया १२–२० वर्षसम्म टिक्छन् जसपछि ऑक्सिडेसनले कोषिका संरचनालाई क्षीण बनाउँछ; रबर प्रकारहरू लामो समयसम्म टिक्छन् तर ओजोन प्रकाशमा कठोर हुन्छन्। कोनलाई हल्का घुमाउनुहोस्: कुनै पनि खरोच दिने प्रतिरोध, बाधा, वा केन्द्रबाट बाहिर जाने गति फलामान असफलताको पुष्टि गर्छ जसले प्रतिस्थापन आवश्यक पार्छ।
फोम ड्याम्परहरू समयको साथ रासायनिक रूपमा बुढो हुन्छन् किनभने नियन्त्रित वातावरणमा उचित रूपमा भण्डारण गरिए पनि नमी तिनीहरूका पोलिमर श्रृंखलामा प्रवेश गर्छ। सामग्रीको सुषिर प्रकृतिले सामान्य वायुलाई पनि छिटो-छिटो भित्र पस्न दिन्छ, जसले महिना बित्दै जाँदा तिनीहरूका आणविक जडानहरूलाई धीरे-धीरे क्षीण बनाउँछ। यस्तो भएमा, स्थितिस्थापक गुणहरू घट्न थाल्छन्, त्यसैले ड्याम्परले अब कनको स्थिरता कायम राख्ने कार्य गर्न सक्दैन। प्रदर्शनमा उल्लेखनीय ढिसोपन आउँछ, जुन कुनै पनि व्यक्तिले यसको बाह्य रूपमा देखेर पनि वास्तविक भौतिक क्षति पहिचान गर्न सक्दैन। यस प्राकृतिक क्षीणताको प्रक्रियाको कारण, धेरै प्रविधिकर्मीहरूले यी घटकहरू तिनीहरूको प्रयोगबाट घाँसो देखिएको अवस्थामा नभएर, तिनीहरूको कागजमा उल्लेखित उमेर अनुसार प्रतिस्थापन गर्छन्।
तीनवटा वातावरणीय कारकहरूले क्षीणतालाई उल्लेखनीय रूपमा त्वरित गर्छन्:
सीमामा स्थापित एकाइहरू, समुद्री जलवायुमा, वा आर्द्र भूतलमा ६–१० वर्षमै विफल हुन सक्छन्। दीर्घायुको लागि, सिधै सूर्यको प्रकाश, उच्च आर्द्रता भएका क्षेत्रहरू र ओजोन-समृद्ध वातावरणबाट टाढा रहनुहोस्।
ड्याम्पर प्रतिस्थापन र पूर्ण स्पिकर पुनर्स्थापन बीच छनौट वस्तुगत लागत-लाभ विश्लेषणमा आधारित हुनुपर्छ—अनुभवजन्य कथा वा अनुमानमा होइन। उद्योगको मरम्मत डाटाले देखाएको छ कि ड्याम्पर सेवाको लागत नयाँ स्पिकरको मूल्यको १५–३०% को औसत हुन्छ, जसले नियन्त्रित र सक्रिय प्रयोगमा रहेका प्रणालीहरूको लागि लक्षित मरम्मतलाई आर्थिक रूपमा उचित विकल्प बनाउँछ। निर्णय गर्ने तीनवटा मापदण्डहरू यी हुन्:
सम्पूर्ण स्पिकरहरूको प्रतिस्थापन नगरी केवल विशिष्ट ड्याम्पर मर्मतको माध्यमबाट संचालनको अवरोध समय ४० प्रतिशतदेखि ६० प्रतिशतसम्म कम गर्न सकिन्छ। यसको अर्थ छ कि व्यवसायहरू ती महँगा अवरोधहरूबिना नै सुचारु रूपमा काम गर्दै रहन्छन्। उपकरणको इतिहास हेर्दा, यो पनि बिर्सनु हुँदैन कि यो कुन प्रकारको वातावरणमा प्रयोग गरिएको छ। उदाहरणका लागि, जहाँ धेरै आर्द्रता छ वा निरन्तर सूर्यको प्रकाशको सम्पर्कमा रहन्छ—यी कारकहरूले समयको साथै घटकहरूमा ठूलो प्रभाव पार्छन्। राम्रो रखरखाव योजना यी सबै कुराहरूलाई पहिले नै ध्यानमा राख्नुपर्छ। यस्तो पद्धतिगत दृष्टिकोण दीर्घकालमा फाइदाजनक हुन्छ—वित्तीय रूपमा किनभने अनावश्यक प्रतिस्थापनमा पैसा बर्बाद भएन, र साथै ध्वनि गुणस्तर पनि सिस्टमहरूमा स्थिर रहन्छ, जुन ग्राहक सन्तुष्टिका लागि धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
ड्याम्पर वा स्पाइडरको प्राथमिक कार्य भोइस कुण्डलीलाई स्थिर राख्ने र कन्सले चुम्बकीय अन्तरालभित्र सही ढंगले गति गर्न सुनिश्चित गर्ने हो, जसले गैर-रैखिक विकृतिहरू र अनुनाद समस्याहरू रोक्छ।
श्रव्य संकेतहरूमा थम्पिङ, घर्षणको आवाज, असममित बास घटाउने प्रवृत्ति, र निचो आवृत्तिको प्रतिक्रियामा कडाईको ह्रास समावेश छन्। दृश्यतः, फोम वा रबर ड्याम्परहरूमा फाटाफूट, सिकडाइ, र गोंद छुट्ने जस्ता संकेतहरू देखिन्छन्।
ड्याम्परहरू सामान्यतया १२–२० वर्षभित्र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, जुन वातावरणीय कारकहरू—जस्तै आर्द्रता, पराबैंगनी (UV) प्रकाशको सम्पर्क, र ओजोनको उपस्थिति—मा निर्भर गर्दछ, किनकि यी कारकहरू ड्याम्परहरूको क्षयलाई तीव्र बनाउँछन्।
प्रतिस्थापनको निर्णय लागत-लाभ विश्लेषणमा आधारित हुनुपर्छ, जसमा लागत, उमेर, प्रयोगको दर, विफलताको दायरा, र सम्भावित सञ्चालन अवरोधको कमी जस्ता कारकहरूलाई विचार गर्नुपर्छ।
EN
